Kräftig abgespeckt kommt 2014 die dritte Generation des Sportwagens Audi TT auf den Markt. Dank eines erhöhten Alu-Anteils sind Coupé und Roadster bei unverändert kompakten Abmessungen bis zu 60 Kilogramm leichter als ihre... » more
Noch stärker, noch schneller, noch dynamischer: Das verspricht Audi für den TT RS Plus, der in Genf auf dem Autosalon (8.-18.3.2012) seine Premiere hat und im... » more
Audi legt eine neue Top-Version seines Sportwagens TT auf. Der ab dem Frühjahr als Coupé und Roadster erhältliche TT RS Plus leistet 265 kW/360 PS und... » more
Dem Audi TT wird häufig Unrecht getan. Besonders die erste Baureihe wurde aufgrund der runden Formen häufig als Frauenauto abgetan. Da er sich die Plattform und Technik mit dem Audi A3 und dem VW Golf teilt, wird er ebenso häufig als Golf im Designeranzug verspottet. Andere wollen im Audi TT einen waschechten Sportwagen sehen. Doch alle werden sie dem Coupé aus Ingolstadt nicht gerecht. Im Segment der...» more
Audi bietet neben dem R8 LMS nun einen zweiten Kundensport-Rennwagen an. Ab sofort kann die Rennversion des Audi TT RS bestellt werden. Der rund 279 kW / 380 PS starke frontangetriebene Wagen wurde von der Quattro GmbH in Zusammenarbeit mit der Technischen Entwicklung von Audi für die Klasse SP4T der VLN-Langstreckenmeisterschaft entwickelt und rund ein Jahr lang intensiv erprobt.
Nach dem Klassensieg beim...» more
Der Audi TT hat es nie leicht gehabt, als ernsthafter Sportwagen wahrgenommen zu werden. Die erste Auflage war mit ihrer hohen Gürtellinie und fast symmetrischem seitlichen Aufriss eine Designikone, die eine völlig neue Formensprache einführte - die dann auch beim A6 zu sehen war. Ebenso ungewöhnlich war das Interieur mit viel Aluminium, einer an die Silberpfeile der dreißiger Jahre erinnernden...» more
Mit dem TT ist Audi im Umfeld etwa von Alfa Romeos Brera , BMW Z4 oder Nissans 350Z unterwegs. Wir haben den im ungarischen Györ gefertigten Kompaktsportwagen der Ingolstädter jetzt als Quattro- Turbodiesel-Coupé Probe gefahren.
Außen & Innen
Die aktuelle Auflage hat eine aggressivere Front bekommen. Innen kommt der nun rund 4,2 Meter lange TT nicht mehr ganz so technisch-puristisch daher....» more
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Mit dem Auris ist Toyota in der VW-Golf-Klasse im Umfeld...
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Auto-Fan Go to topic RE: Studie: Große...
meines Erachtens auch etwas irrsinniger Artikel. wieso ist denn der Führerschein in Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt teilweise so... » more
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Yamaha muus in der näöchsten Generation der YZF-R1 noch etwa 15 kg abspecken und etwa 15 kW in der Spitzenleistung zulegen, um den... » more
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Ich verstehe ehrlich gesagt nicht den Hype um den Twizy. Klar, konsequent auf Sparsamkeit optimiert, und günstig in der Anschaffung,... » more
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Sehr gutes Fazit. Beide Arten rechnen sich, auch bei CNG wird sich das mit den wenigen Tankstellen in ein paar Jahren erledigt haben.... » more