25.01.2012
Saab-Museum - Altes Blech - frisch gerettet
Die Zerschlagung der Exponate des Saab-Museums ist abgewendet. Eine Bietergemeinschaft übernimmt das zum Verkauf stehende Museum inklusive rund 120 Fahrzeugen für... mehr
Die Erfolgsgeschichte des Saab 99 beginnt 1968 und endet im Jahr 1984. Zu Beginn ist der ausschließlich als Limousine erhältliche Wagen mit einem 1.5 Liter-Aggregat ausgestattet, später dienen ein 1.7 Liter-Motor bzw. ein 1.9 Liter-Motor als Antriebsquellen für das Modell. Eine sportliche Variante geht 1972 mit dem 99 EMS an den Start, der mit einer Motorstärke von 110 PS rund 170 km/h erreicht. Parallel dazu erweitert ein 2.0 Liter-Benziner die Palette der angebotenen Aggregate. Im Jahr 1974 ergänzen ein dreitüriges Fließheck-Modell und das Combi Coupé die Liste der Karosserien, vier Jahre später geht der Saab 99 Turbo an den Start. Bis zu seiner Produktionseinstellung im Jahr 1984 läuft das Modell in zahlreichen Ausstattungen vom Band, beispielsweise als L, GL, GLE und GLS. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Oldtimer oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.
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Noch vor neun Monaten beschwor der schwedische Hersteller Saab alte Zeiten automobiler Höhenflüge: Das Design der zukunftsweisenden Studie Phoenix war von der... mehr
Ursprünglich sollte er nur ein robuster Kleinwagen werden, mit dem der Kampfflugzeughersteller Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) die auftragsschwachen Nachkriegsjahre... mehr
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