Als ein gelungener Mix aus Limousine, Kombi und Van erlebt der Opel Signum auf dem Genfer-Autosalon 2003 seine Weltpremiere. Verschiebbare, umklappbare und vollständig versenkbare Einzelrücksitze verbinden den Komfort einer Limousine mit den Vorteilen eines Kombis. Bereits drei Jahre später wird der fünftürige Mittelklassewagen durch eine Vielzahl von Neuerungen optimiert. Der aus dem Zafira bekannte 1.8 ECOTEC mit einer Leistung von 140 PS und Fünfgangschaltung ersetzt den bisherigen 122 PS starken Motor. Noch stärker ist der 2.8 V6-Turbo S mit 250 PS im Opel Signum Sport. Seine äußerliche Einzigartigkeit erhält der Opel Signum durch die komplett neu gestaltete Frontpartie mit zylinderförmigen, chromfarbenen Leuchteneinheiten unter Klarglas. Schließlich wird der Grill von einer breiten Chromstange mit großem Opel-Emblem verziert. Im Interieur unterstreichen neue Materialien den Komfort des Modells. Insgesamt ist der serienmäßig mit IDS-Fahrwerkssystem ausgestattete Signum mit fünf Benzintriebwerken und vier CDTI-Common-Rail-Dieseln erhältlich. Zusätzlich sind alle Selbstzünder mit einem wartungsfreien Partikelfilter ausgerüstet. Der Mittelklassewagen ist in den Ausstattungslinien Signum, Edition, Sport und Cosmo lieferbar. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Limousine, Van oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.