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Opel Monza

New, used and commercial cars from Opel

Opel Monza Foto

Als zweitürige Coupé-Version des Opel Senator A wird der Opel Monza erstmals 1977 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Zugleich ist das Modell der erste Opel, der über eine Einzelradaufhängung hinten verfügt. Die erste Baureihe des Sportcoupés verlässt unter dem Namen A1 bis 1982 die Rüsselsheimer Produktionshallen und ist wahlweise mit einem 140 PS bzw. 180 PS starken Sechszylinder-Triebwerk erhältlich. Nach einem Facelift im Jahr 1982 erhält der Opel Monza unter der Bezeichnung A2 kleinere Motoren, eine geänderte Motorhaube, Scheinwerfer und Stoßstangen. Die sportliche Version Monza GSE erblickt 1984 mit einem 180 PS starken 3.0 Liter-Einspritzmotor, Sportfahrwerk und einer sportlichen Innenausstattung mit Recaro-Sitzen das Licht der Automobilwelt. Wahlweise ist der Opel Monza GSE mit digitalen Anzeigeinstrumenten ausgestattet, die später im Kadett GSI serienmäßig eingesetzt wurden. Interesse an einem günstigen Sportcoupé? Ob als Neufahrzeug, Jahres- oder Gebrauchtwagen, bei www.auto.de bleiben keine Auto-Wünsche offen.

All Opel Monza used car offers

Sorted by: Price (ascending)
Opel Monza

Opel Monza GSE

33154 Salzkotten
Petrol , Alloy wheels, Air conditioning, Radio / CD

3.500,- €

156 HP
273.194 km
Initial registration:01/1986
Opel Monza

Opel Monza A

37154 Northeim
Petrol , Alloy wheels, Air conditioning, Radio / CD

4.900,- €

136 HP
105.668 km
Initial registration:09/1984
Opel Monza

Opel Monza - A - 3,0 E + AUTOMATIK + H-GUTACHTEN+ T

10405 Berlin
Petrol , Alloy wheels, Trailer coupling, Navigation system, Full service history, Sunroof, Power steering, Winter tyres

5.000,- €

179 HP
60.000 km
Initial registration:05/1978

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Opel Monza community

Reviews of Opel Monza

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    Na seit dem Insignia bauen die von Opel ja auch allgemein wieder ganz nette Autos! more

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    Warum lernt ihr nicht grammatikalisch richtig deutsch zu schreiben, bevor ihr den deutschen Durchschnittsbürger durch den Dreck zieht. So beweist ihr wieder einmal mehr den angemaßten Status als arrogantes Gesindel von sogenannten Motor"journalisten", das von den gratis Almosen der Autoindustrie, standesgemäß absolut unverdienterweise, gut lebt wie die Maden im Speck. more

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