Transporterqualitäten für wenig Geld bietet der Opel Arena. Der Kleintransporter wird zwischen 1997 und 2000 produziert und entpuppt sich schnell als echtes Raumwunder. Eckig und praktisch ist das 4.50 Meter lange und über 2 Meter hohe Fahrzeug konstruiert, so dass sich problemlos auch sperrige Güter in dem Transporter unterbringen lassen. Neben einer großen Schiebetür verfügt das Fahrzeug über zwei kleine Türen zum Aufklappen an der Heckseite, die sich hervorragend für große sperrige Lasten eignen. Zusätzlich ist auf dem Boden im großen Laderaum eine Holzplatte verankert, die dafür sorgt, dass das Transportgut einen festen Halt hat. Doch nicht nur im Laderaum brilliert der Opel Arena durch seine Größe.

Sperrige Güter finden problemlos im Laderaum Platz

Auch das Platzangebot in der Fahrerkabine erweist sich als äußerst großzügig, so dass sich die drei Insassen auf angenehme Sitzmöglichkeiten freuen können. Sogar einen Hauch von Komfort versprüht der Opel Arena – neben einer Zentralverriegelung hat der Kleintransporter eine Wegfahrsperre und ABS serienmäßig an Bord. Erwähnenswert sind die guten Bremsen und Sicherheitsgurte – beide Elemente sorgen für viel Sicherheit. Neben seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis spricht der Verbrauch des Opel Arena ganz klar für den Transporter. Nur neun Liter Diesel benötigt das Aggregat auf 100 km, das Triebwerk brilliert mit einer Leistung von 75 PS und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 110 km/h.

Gute Bremsen und Gurte versprechen Sicherheit an Bord des Opel Arena

Bis auf Kleinigkeiten ist der Opel Arena auf der Basis des Renault Trafic der ersten Generation konstruiert worden. Zudem wird der Transporter ebenfalls als Kombiversionen – einen Kleinbus – angeboten. Nachfolger des Laderiesen ist der Opel Vivaro.