Bis heute erfreuen sich die SL-Modelle von Mercedes Benz in Deutschland großer Beliebtheit. Einer der großen Verkaufsschlager der 1980er Jahre war der SL 380, der als Roadster SL sowie als Coupé SLC die Herzen der Automobilfahrer eroberte. Bis heute erfreuen sich die 380er-Modelle noch immer großer Beliebtheit - vor allem das Coupé macht seinem Ruf als klassischem Publikumsmagneten alle Ehre. Ihren Status als Topmodelle haben die Coupés und Roadster ihrer starken Motorisierung, dem klassischen Design und den modernen Sicherheitsfeatures zu verdanken.

Der Mercedes Benz SL 380 ist noch immer ein echter Publikumsliebling

Unter der Motorhaube wurde das Modell mit einem für damalige Verhältnisse bärenstarken 204 PS-V8-Motor angetrieben, der eine Spitzengeschwindigkeit von 215 km/h locker erreichte. Zudem zeigte der SL 380 schon damals echte Sprinterqualitäten und spurtete in nur 8.5 Sekunden auf Tempo 100. In Sachen Sicherheit garantieren die starken A-Säulen und die Windschutzscheibe ein nahezu sorgenloses Fahren. Und auch die optionale Ausstattung des mit Heckantrieb ausgestattetem lässt kaum Autofahrwünsche offen.

Der SL 380 überzeugt durch eine Vielzahl von optionalen Extras

Ob elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage oder die Lederausstattung - der Mercedes Benz SL 380 erfüllt selbst die anspruchsvollsten Ausstattungsträume. Elemente wie ein Tempomat, die Zentralverriegelung oder Servolenkung runden die Vielzahl an optionalen Extras ab. Als Klassiker hat sich die SL 380-Baureihe ihren Eintrag in den Chroniken der erfolgreichen Mercedes Benz-Modelle zu Recht verdient. Schließlich vereinen die Roadster und Coupés geschickt Vorzüge wie Zuverlässigkeit, sportliche Dynamik und Variabilität.