Kraftvoll und energisch präsentiert sich der Ford Taurus – genau wie sein Namensgeber, der Stier. Bereits seit der Mitte der 1980er Jahre zeigt sich das europäische Pendant zum Ford Scorpio in Bestform und erobert aktuell bereits in der sechsten Generation unsere Straßen. Während der frontgetriebene Mittelklassewagen in den ersten beiden Baureihen starke Ähnlichkeiten zum Audi 100 aufweist, präsentieren sich die Limousinen und Kombis ab der dritten Generation rundlicher und setzen mit ihren flächig, oval geformten Heckscheiben optische Akzente.

In drei Ausstattungslinien ist die aktuelle Generation des Ford Taurus erhältlich

Seit 2007 rollt die aktuelle Baureihe vom Band und gibt sich weniger rundlich als sein Vorgänger. Veränderte Front- und Heckleuchten verzieren die sechste Generation ebenso wie der dreistrebige Kühlergrill. Dabei wirkt das aktuelle Design äußerst gefällig und ist nicht mehr so überdimensioniert wie die Optik seiner Vorgängermodelle. Auch die Innenausstattung des neuen Ford Taurus lässt keine Wünsche offen. Schließlich brillieren die viertürigen Stufenhecks und der fünftürige Kombi nicht nur durch ihre ausgefeilte Aerodynamik, sondern auch durch einen innovativen Innenraum, der bereits mit seinen klimatisierten Frontsitzen und der Festplattennavigation echte Highlights sein Eigen nennen kann. Zudem sorgen die beheizbaren Rücksitze, das Xenonlicht, das Keyless Go, der Abstandstempomat sowie der Spurhalte- und Überholassistent für ein echtes Wohlfühlambiente an Bord des Mittelklassewagens.

Wie ein ‚Stier’ kämpft sich der Mittelklassewagen durch unsere Straßen

Auch unter der Motorhaube hat der Ford Taurus echte Juwele zu bieten. Zwei 3.5 Liter-Triebwerke mit einer Durchzugskraft von beeindruckenden 267 PS und 370 PS runden das Fahrvergnügen geschickt ab und versprechen eine dynamische und sichere Fahrperformance. Für Liebhaber von Sportwagen hat Ford übrigens noch ein besonderes ‚Schmankerl’ zu bieten – der Taurus SHO zeigt sich mit seinem 3.4 Liter-Achtzylinder von seiner sportlichsten Seite.