Der Dacia Nova ist ein Kleinwagen, der einer Kooperation zwischen Dacia und Peugeot entspringt. Seit der Mitte der 1990er Jahre befährt der charmante Flitzer unsere Straßen und überzeugt durch sein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Gegen Ende der 1990er Jahre verlässt bereits die zweite Baureihe des schnittigen Rumänen die heimischen Produktionshallen – seitdem ist der Fünftürer als Dacia Supernova unterwegs, der mit technischen Veränderungen wie den Renault-Motoren ein noch besseres Fahrvergnügen verspricht.

Als Kleinwagen erobert der Dacia Nova die Fahrzeugwelt

Die Limousine besitzt zwar ein Stufenheck, hat aber trotzdem eine große Heckklappe wie ein Schrägheck-Pkw. Der Dacia Nova ist als GT und GTi erhältlich und wird in Deutschland nie offiziell angeboten. Trotzdem findet der Kleinwagen auch hierzulande großen Anklang – vor allem bei Autofahrern, die auf großen ‚Schnickschnack’ verzichten können und trotzdem die gute Qualität des preiswerten Fahrzeugs zu schätzen wissen. Zudem begeistert die Limousine durch ihr markantes Design.

Mit seiner riesigen Heckklappe besitzt das Stufenheck auch echte Schrägheckqualitäten

Nach einer neuen Überarbeitung im Jahr 2003 ist der Dacia Nova seitdem als Dacia Solenza unterwegs. Der Solenza präsentiert sich mit stärkeren Motoren, einem einladenden komfortablen Innenraum und unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch ein völlig neues Design im In- und Exterieur.