Seit der Mitte der 1970er Jahre begeistert der Buick Regal die Autofahrer weltweit und noch immer fährt und fährt die Mittelklasselimousine und begeistert mit einer Vielzahl von Vorzügen. In vielen Generationen hat das elegante Fahrzeug mittlerweile die heimische Produktionsstätte verlassen und dabei so einige Gesamtkunstwerke auf vier Rädern hervorgebracht. Ein Highlight ist die im Jahr 1987 produzierte Sonderedition Regal GNX, die in limitierter Auflage mit ihren Spezialfelgen und der schwarzen Lackierung einen Hauch von Luxus versprüht. Aktuell tüfteln die amerikanischen Hersteller an einer neuen Baureihe, die erst in China und danach in Europa debütieren wird. Mit einem längeren Radstand und einem größeren Kofferraumvolumen steht die neue Generation für noch mehr Komfort.

Äußerlich ähnelt der Buick Regal einem Opel Insignia – durch seinen silbernen Wasserfall-Kühlergrill und die 18 Zoll-Reifen

Ein Komfort, der sich auch in den serienmäßigen Ausstattungs- und Sicherheitselementen widerspiegelt. Ob die beheizbaren Vordersitze aus Leder, Bluetooth, ein Satellitenradio oder der Mobilitätsservice Onstar. Der Buick Regal scheint einfach wie für den europäischen Autofahrer gemacht zu sein. Und das ist auch kein Wunder, denn genau dieses Ziel wollte der Produzent auch erreichen: ‚einen Buick zu kreieren, der auf der ‚deutschen’ Autobahn gezüchtet wurde.’ Auch in Sicherheitsfragen präsentiert sich die neueste Generation auf Höchstniveau. Von Front- und Seitenairbags über McPherson-Federn vorn bis hin zur Einzelradaufhängung hinten – die Coupés und Limousinen wissen einfach, was europäische Fahrer schätzen. Zudem ist der Buick Regal mit Scheibenbremsen, einem Vierkanal-ABS, dem Bremsassistenten, einer elektronischen Parkbremse sowie der Stabilitäts- und Traktionskontrolle ausgestattet.

Der Buick Regal garantiert hervorragende Fahrleistungen bei geringem Verbrauch

Mit diesem Reichtum an Features kann die Fahrt beginnen. Die nötige Kraft hierfür spenden sparsame Reihenvierzylinder-Ecotec Motoren, die mit einer Leistung von bis zu 220 PS brillieren und zudem sehr kraftstoffsparend sind – dank der Benzindirekteinspritzung. Die straffe Fahrwerksabstimmung macht das Glück auf vier Rädern ganz perfekt und verspricht ein Fahrvergnügen, das so manchen Konkurrenten in den Schatten stellt.