Als der BMW M5 1985 das Licht der Welt erblickte, stellte er nicht nur das Nonplusultra der Baureihe E28 dar, sondern war auch gleichzeitig die schnellste Serienlimousine der Welt. Sein 3,5 Liter-Sechszylindermotor mit 286 PS war identisch mit dem des M1. Mit Baureihe E 34, welche die zweite Generation des BMW M5 darstellt, wurde die Leistung des Triebwerks zunächst auf 320, dann auf 340 PS angehoben. Auch bei der Einführung der dritten Generation des BMW M3 (E39) konnte diese ein Leistungspuls vorweisen. In ihm kam eine 5 Liter-V8-Maschine, mit 400 PS zum Einsatz. Doch nicht genug, seit 2005 gibt es den BMW M5 (E60) der vierten Generation und wie zu erwarten war, kam es auch hier wieder zu einem Leistungssprung. Diesmal um über 100 auf 507 PS. Diesen unglaublichen Wert holt die Sportlimousine aus einem 5 Liter-V10-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt abgeriegelt bei 250 km/h, wobei der BMW M5 schon nach 4,7 Sekunden bei Tempo 100 angekommen ist. Serienmäßig wird im BMW M5 ein 7-Gang-SMG-Getriebe verbaut. Damit ist der BMW M5 das stärkste Serienfahrzeug von BMW. Für BMW-Kunden mit viel Gepäck ist auch ein Kombi als BMW M5 Touring erhältlich.

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