Im Jahr 2003 wurde das neue Topmodell der BMW 7er Reihe präsentiert und konnte sich mehr als sehen lassen. Aus insgesamt sechs Litern Hubraum schöpft der Zwölfzylinder-Motor ganze 445 PS. Ebenso beeindruckend ist auch das maximale Drehmoment von 600 Newtonmetern. Damit ist der BMW 760i die erste Luxuslimousine mit einem V12-Motor mit Benzindirekteinspritzung. Der 2,2 Tonnen schwere Koloss sprintet in unglaublichen 5,5 Sekunden auf 100 Sachen und wie bei so vielen BMW-Modellen wird die Maximalgeschwindigkeit bei 250 Stundenkilometern technisch abgeregelt. Da kann man schon erahnen, dass das Modell bei diesen sportlichen Werten auch großen Durst haben wird. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt demnach bei 13,4 Litern auf 100 Kilometern, ist alles in allem eher unzeitgemäß. Optisch erkennt man das Topmodell an den Schriftzügen V12-Schriftzüge, die sich an den Flanken des Fahrzeugs befinden und auch die Kühler-Niere ist jetzt mit Chrom verziert. Das Interieur ist sehr luxuriös, betrachtet man nur einmal das mit Leder überzogene Armaturenbrett oder den Dachhimmel in Alcantara. In der Langversion ist die Karosserie 14 Zentimeter länger. So viel Komfort hat natürlich auch bei den Münchnern seinen Preis. In der Basisausstattung kostet der BMW 760i ganze 110.600 Euro und da hat man noch keinen Blick auf die lange Liste der Sonderausstattungen gworfen.
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