Das Facelift im Jahre 2006 hat dem BMW 745d einige Kilos abverlangt und nun glänzt er mit besten Leistungs- und Verbrauchswerten, so wie wir es gerne haben. Der 4,4 Liter-Achtzylinder-Dieselmotor mit 330 PS und 745 Newtonmeter Drehmoment ist einer der leistungsstärksten Luxuslimousinen unter den Achtzylinder-Dieselaggregate. Auch die folgenden Werte sprechen in diesem Fall für sich: In nur 6,8 Sekunden ist das Modell auf Tempo 100, bei 250 Stundenkilometern automatisch abgeregelt und dabei soll der Diesel gerade einmal 9,5 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen. Der dynamische Charakter des BMW 745d kommt besonders gut hervor, er strotzt gerade so vor Durchzugskraft. Das könnte auch daran liegen, dass das Motorgewicht trotz Hubraum-Vergrößerung um 30 Kilogramm reduziert werden konnte. Das Kurbelgehäuse besteht nun serienmäßig aus dem Leichtbau-Werkstoff Aluminium. Die Kraftübertragung wird durch die Sechsgang-Automatik perfekt umgesetzt. Der BMW 745d ist dabei sehr leise und liegt dynamisch und sicher auf der Straße. Neu in der Serienausstattung sind die automatische Fahrlichtsteuerung und der Regensensor. Bei einem Kaufpreis von 79.000 Euro kann dann auch schon wieder die lange Aufpreisliste locken. Etwa mit einem Multimedia-Paket inklusive Fernseher, DVD, Navigation einem Bordcomputer mit freiem Zugang ins Internet.
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