Lange hat man gewartet, endlich ist es da – ein neues Sportcoupé aus dem Hause BMW. Der bulligen Karosserie ist dabei kaum anzusehen, wie leichtfüßig und filigran der 1,7 Tonnen schwere BMW 645Ci über die Straßen fegt. Er ist leichter geworden als sein Vorgängermodell und kann so mit seinem verbesserten und stabilen Fahrverhalten punkten. Der gesamte Vorderwagen, die Türen und Fronthaube sind aus Aluminium, Heckklappe ist aus hochfester Glasfaser und die Seitenwände bestehen aus Thermoplast-Kunststoff – die Leichtbau-Methode hat BMW hier noch einmal viel konsequenter umgesetzt und erreicht somit natürlich auch noch bessere Werte. Unter der Haube 4,4-Liter-Achtzylinder-Motor, der das schöne Sportcoupé mit 333 PS auf eine abgeregelte Spitzengeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern katapultiert. Die Sprintwerte sind noch beeindruckender: In nur 5,8 Sekunden ist das 4,82 Meter lange Schiff auch schon auf 100 Sachen. Laut BMW soll das Coupé dabei auch nicht mehr als elf Liter auf 100 Kilometern verbrauchen. Serienmäßig ist der 6er mit einer Sechsgang-Handschaltung ausgestattet, der Aufpreis für eine präzise und komfortable Sechsgang-Automatik dürfte sich hier richtig lohnen. Im Innenraum des 2+2-Sitzers dürfte es für große Menschen im hinteren Teil etwas eng werden, zumindest was die Kopffreiheit angeht. Dafür gibt es einen großen Kofferraum, der mit einem Ladevolumen von 450 Litern glänzt. In der Basisvariante kostet der BMW 645Ci etwa 72.000 Euro.
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