Besonders gut eignet sich das neue BMW Cabrio zum Cruisen. Ein Knopfdruck und nach weiteren 25 Sekunden dürften auch schon die ersten Sonnenstrahlen in das edle Fahrzeug fallen. Unter der Haube des 2+2-Sitzers arbeitet ein kraftvoller Dreiliter-Sechszylinder mit PS. Und auch die anderen Werte des BMW 630i können sich durchaus sehen lassen. Auf Tempo 100 sprintet er in 6,9 Sekunden und erst bei 250 Stundenkilometern wird die Geschwindigkeit technisch abgeregelt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt laut BMW bei 12,5 Litern auf 100 Kilometern. Da bleibt viel Wind, der den passionierten Cabrio-Fahrern um die Nase weht. Das Fahrwerk ist sehr straff abgestimmt, die Lenkung fein und mit den bekannten Sicherheitssystemen wie Airbags, ABS und ESP und Überschlagschutz ist auch bestens für die Sicherheit der Insassen gesorgt. Die serienmäßige Sechsgang-Schaltung wirkt präzise und auf den Punkt. Allein das Platzangebot des Cabrios ist etwas mager ausgefallen. Während die beiden vorderen Insassen auch bequem auf längere Reisen gehen können, dürfte es für die beiden Fahrgäste im Fond weniger angenehm werden. Mal ganz abgesehen von den viel zu niedrigen Kopfstützen in diesem Bereich. Das Interieur des BMW 630i strotzt nur so vor Luxus, der aber oft genug teuer bezahlt werden muss. Wie wäre es zum Beispiel mit einer Lenkrad-Heizung für den Winter? Wenn es den Insassen doch einmal zu windig werden sollte, kann separat die Heckscheibe hochgefahren werden. So viel Open Air-Gefühl gibt es für schlappe 68.500 Euro.
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