Der neue Mazda 6 – Große Klappe, nichts dahinter

von Miriam Behrendt | 20. November 2008 | Kategorie: Autotest  |  38 Kommentare

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Mit dem neuen Mazda 6 hat der japanische Autohersteller einiges vor: Er soll das „Zoom Zoom“ – Gefühl vermitteln, sportlich und elegant wirken. Gleichzeitig will Mazda mit japanischer Ästhetik und neuer Leichtigkeit überzeugen.
Ist das gelungen?

Die Kraft des „Yugen“

Als ich den neuen Mazda 6 das erste Mal sehe, finde ich ihn ganz schön schick. Kein Wunder. Laut Autohersteller ist das Design des Wagens vom japanischen „Yugen“ inspiriert, der „Schönheit des Unergründlichen“. Man wünsche sich, heißt es, eine Symbiose aus „Zedern im Morgennebel“ und „Samurai-Schwert“. Was auch immer das heißen mag.
Fakt ist, der Mazda 6 sieht sportlich aus. Fließende Übergänge, klare Formen und „Katzenaugen“ lassen ihn irgendwie athletisch und elegant wirken.
Die Innenausstattung ist schlicht, aber nicht sonderlich gemütlich.
Gut, der Mazda 6 will ja auch nicht gemütlich sein, sondern sportlich.

Ein kleines Rennen?

Eigentlich kann man es sich in dem Auto sowieso nicht gemütlich machen. Denn spätestens wenn man das erste Mal den Motor startet, fällt eins auf: Der Mazda 6 ist extrem laut. Als ich den Wagen vom Parkplatz fahre und leicht aufs Gaspedal gehe, heult der Motor so laut auf, dass ich kurzzeitig das Gefühl habe, ich bin auf dem Hockenheimring. Leider fahre ich aber mitten in der Stadt und ein paar männliche Passanten schauen mich mitleidig durch die Windschutzscheibe an. „Verdammt, ich bin keine Fahranfängerin mehr. Guckt nicht so“, denke ich, starte den Mazda 6 erneut, lasse vorsichtig die Kupplung los. Der Wagen hüpft ein Stück nach vorn. Ich versuche cool zu bleiben. Unwissend, dass das erst der Anfang ist.

Es tut weh!

Schon nach ein paar Minuten im „Stop and Go“ -Verkehr in der Stadt, merke ich plötzlich dass mein linkes Bein anfängt zu zittern. Nicht aus Angst vor dem lauten Motor (daran habe ich mich bereits gewöhnt), sondern weil ich so angestrengt versuche, die Kupplung unter Kontrolle zu halten, dass mein Knie nicht mehr mitmachen will. Der Pedalweg der Kupplung ist nämlich so lang, dass ich selbst nach mehrmaligem Verstellen des Autositzes keine Position finde, in der ich entspannt fahren kann. „Egal“, denke ich, „gleich geht’s auf die Autobahn, da hat der kleine Sportler bestimmt was zu bieten“.

Ich hab’ Angst!

Doch auch auf der Autobahn sammelt der Mazda 6 bei mir keine Pluspunkte.
Zum einen wird der Motor bei hoher Geschwindigkeit noch lauter als in der Stadt, zum anderen ist das Lenkrad des Wagens so locker, dass ich bei einer Geschwindigkeit von 160 km/h schon Angst habe, das Auto nicht mehr kontrollieren zu können.
Und das Gefühl wird erst recht nicht besser, wenn man den Mazda 6 mit aufs Land nimmt. Bei hoher Geschwindigkeit habe ich große Probleme, das Auto in den Kurven zu halten. Und auf Kopfsteinpflaster und unebenen Feldwegen ist das Lenken dann nur noch bei 30 km/h sicher möglich.

Leicht durch Abspecken

Dass der neue Mazda 6 so leicht „davonfliegt“, liegt vielleicht daran, dass er ganz schön abgenommen hat. Er ist nämlich 35 Kilo leichter als sein Vorgänger. Laut Hersteller soll der Wagen aber trotzdem „stramm“ auf der Straße liegen und sich nicht einmal von starkem Wind aus der Ruhe bringen lassen. Speziell daran heißt es, habe „Mazda“ im Windkanal gearbeitet.
Ich weiß nicht, ob ich für diese Technologie eventuell nicht sensibel genug bin, aber als ich auf der Autobahn einen LKW überhole und aus dessen Windschatten herausfahre, muss ich ganz schön das Lenkrad festhalten, um nicht in der Leitplanke zu landen.

Und das Fazit?

Es fällt mir schwer, dem neuen Mazda 6 etwas Positives abzugewinnen.
Was ich allerdings loben muss, ist der Sound. Das „Bose-Soundsystem“ mit seinen acht Lautsprechern sorgt für eine gute „musikalische Untermalung“, wenn der Motor mal wieder aufheult und passt die Lautstärke sogar an die Innengeräusche im Auto an. Dafür gibt’s den Daumen hoch.
Und auch das sportliche Design des Mazda 6 − ob man es nun als Symbiose aus „Zedern im Morgennebel“ und „Samurai-Schwert“ sieht oder nicht − finde ich sehr gelungen.
Aber das Fahrgefühl ist, um es auf den Punkt zu bringen, katastrophal. Ein viel zu lockeres Lenkrad, die schwerfällige Kupplung, die miese Kurvenlage und der heulende Motor treiben mir Schweißperlen auf die Stirn.
Am Ende der Probefahrt versuche ich noch elegant einzuparken, was mir aufgrund der schlechten Sicht nach hinten nicht gelingt. Toll, jetzt fühle ich mich wirklich wie eine Fahranfängerin. Also überlasse ich das Einparken lieber einem mutigen Mann, wische mir den Schweiß von der Stirn und bin froh, dass ich den Mazda 6 von nun an stehen lassen darf.

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38 Comments

  • kekilli484 schrieb am 8.5.2012, 10:04 Uhr

    Photo by [Name] Kostenlose Flirtseite ( schmusekiste.net) mitglieder zahl 48 0000 davon 22 0000 frauen 26 0000 männer s c h m u s e k i s t e n e t mein nick anna28

  • Auto-Fan schrieb am 22.4.2012, 16:01 Uhr

    Photo by [Name] Ohjeee - was für ein Test... :( "Lenkrad des Wagens so locker ..." hihi. Wissen Sie, liebe Autorin, überhaupt, wie ein solches Lenkrad aufgebaut ist? Ja? Dann sollte Ihnen klar sein, dass es eben NICHT locker sein kann. Das Ding wird nicht über Potis oder sonst was angesteuert... ~.~ Frauen und Autos... wir haben bei uns in der Uni eine, die auch KFZ-Technik studiert und die fragt im 3ten Semester (!) obs denn schlimm wäre, wenn die Steuerkette reißt ... das kann ich nen 6 jährigen fragen udn der weiß darauf die Antwort :(

  • Auto-Fan schrieb am 28.12.2011, 10:43 Uhr

    Photo by [Name] Bin ein überzeugter mazda fan, hab den 626 und durfte gestern den 6er fahren, nur in einem punkt hat die frau recht, die lenkung ist wirklich sehr indireckt! alles andere kommt wirklich durch die FRAU am steuer!

  • Auto-Fan schrieb am 8.12.2011, 20:02 Uhr

    Photo by [Name] Abschnitt: "Leicht durch abspecken" 1. Ein Auto, das deutlich über eine Tonne wiegt, wird durch eine Gewichtsverminderung um 35 kg gegenüber seinem Vorgänger nicht wirklich leichter, jeder Einfluss auf die Straßenlage ist zu vernachlässigen, eher Unsinn. 2. Wenn ich auf der Autobahn beim Überholen in den Windschatten eines LKW einfahre, bemerke ich doch die sich ändernde Seitenwindbelastung. Ändert sich die Windgeschwindigkeit oder die Landschaft nicht, stelle ich mich auf eine ebensolche Änderung beim herausfahren ein. Dabei ist es besser, das Lenkrad nicht "festzuhalten", besser ich führe passende Lenkkorrekturbewegungen aus. Und sollte das Lenkrad wirklich zu "locker" sein, sollte das umgehend in einer Werkstatt behoben werden!

  • Auto-Fan schrieb am 2.12.2011, 12:24 Uhr

    Photo by [Name] Frau Behrendt - Eine Frau mit so viel Ahnung vom Autofahren, wie eine norwegische Nortmann-Tanne vom Seilspringen!

  • Auto-Fan schrieb am 27.11.2011, 2:03 Uhr

    Photo by [Name] Hey, ich weiß nicht was der Tester genommen hat während der Fahrt. Aber ich kann nur Gutes berichten über dem Mazda. Fährt sich1A!!! Ich glaube irgend so eine VW-Gurke ist bestimmt genauso laut oder noch lauter, wenn der Motor an ist. Vielleicht sollte der Tester mal seine Hörgeräte besser einstellen. Naja den Bericht kann man in die Tonne treten!!!

  • Auto-Fan schrieb am 3.9.2010, 14:06 Uhr

    Photo by [Name] Schließe mich der meinung von Detlef an...hatte letzte Woche eine Probefahrt beim Mazda-Händler und war mehr als enttäuscht. Mir kommt so schnell sicher kein Mazda 6 ins Haus. Michael

  • Auto-Fan schrieb am 2.9.2010, 0:19 Uhr

    Photo by [Name] Selten so gelacht..., kann aus eigener Erfahrung (Test des Mazda 6 auf dem Hockenheimring) sagen, gerade das Kapitel Fahrleistung und Fahrdynamic sind bei diesem Auto souverän und auf höchstem Niveau. Die Dame (Frau Behrendt) ist für eine objektive Berichterstattung nicht geeignet. Im übrigen fahre ich selbst keinen Mazda. KC aus Frankfurt

  • Auto-Fan schrieb am 1.9.2010, 18:05 Uhr

    Photo by [Name] Wenn Mazda keine Werbung auf auto.de schaltet, ist doch klar, dass der Wagen Mist ist. Deswegen sind Testberichte auch gähnend langweilig und die Reporter kaum mehr ernst zu nehmen. Immer selbst probefahren und solche dummen Berichte in die Tonne klopfen.

  • Auto-Fan schrieb am 4.11.2009, 21:12 Uhr

    Photo by [Name] Hallo M6 II Fahrer Ich fahre auch den M6 II Kombi CD 163 PS.So leid es mir tut aber die Testfahrerrin hat in meinen Augen recht. Hart, unkomfortabel zu weiches lenkgrad bei hohen geschwindigkeiten,und kleinen unebenheiten hebt das Fahrzeug ab,so das man wirklich Angst bekommt.Der Testbericht trifft den Nagel auf den Kopf. mfg Detlef

  • Auto-Fan schrieb am 3.11.2009, 18:45 Uhr

    Photo by [Name] Ich habe bereits viele Artikel über den Mazda 6 gelesen. Es gibt gute und weniger gute. Aber kein Testprofi, der am besten objektiv bewerten kann, hat einen ähnlichen Artikel verfasst. Ich fahre mittlerweile 3 Monate einen Mazda 6 Sport Kombi mit 2,2L Diesel (185PS) und bin sowohl begeistert als auch beeindruckt von der Marke Mazda und meinem Auto. Es gibt nur ein Fahrzeug in dieser Klasse, das dem Mazda 6 Wasser reichen kann (Design, Fahrverhalten & Atmosphäre) - der Audi A4. Aber ganz ehrlich: mit den 13.000 € die ich für den Audi hätte mehr ausgeben müssen (und dann wäre noch immer nicht alles drin wie im Mazda) weiß ich so viele andere Dinge anzufangen (z.B. Anzahlung für einen Mazda MX-5 !?) als Sie bei Audi zu lassen. In diesem Sinne: Danke für den Artikel...meine Empfehlung wäre ein französischer Hersteller mit wunderbar schwammigem Fahrwerk, bildschöner Billig-Plastiklandschaft und einer Suchspiel- Schaltung (such den Gang). Viel Spaß damit...ich habe vermutlich das letzte Mal die Marke gewechselt und bleibe bei Mazda. Gute Fahrt...zoom zoom

  • jogi schrieb am 17.9.2009, 9:12 Uhr

    Photo by [Name] ohjeeee.........jetzt sind aber die Mazda-Fahrer alle beleidigt........Jogi

  • Auto-Fan schrieb am 16.9.2009, 20:32 Uhr

    Photo by [Name] warum siend immer die deutsche automarken die besten.was haben die japanische marken .siend geilere autos die japanische autos.die deutschen autos vom disein siend langweilig.die frau sollte besser ein trapie auto fahren.

  • Auto-Fan schrieb am 16.9.2009, 20:20 Uhr

    Photo by [Name] die hat doch keine ahnung von autos .niem doch ein esel ist besser .

  • Auto-Fan schrieb am 1.9.2009, 15:18 Uhr

    Photo by [Name] Hi, hi...Ich find's amüsant. Vor allem wie sich die Mazda-Fahrer hier aufregen...Relax...Es ist doch nur ein Auto!

  • Auto-Fan schrieb am 29.6.2009, 1:29 Uhr

    Photo by [Name] Woar ich bin ja wirklich viel im Netz unterwegs aber so einen Thread hab ich ja noch nie gelesen, Respekt! BTT Ich selbst habe mir gestern als meinen 1. Wagen einen M6 Sport 2.0 1,8 L zugelegt und fahr schon seit 2 Jahren mit diversen anderen Autos. Aber so ein geniales Fahrzeug wie meines hat keiner meiner Bekannten (ältester Freund ist 42). Das ist jetzt nicht die pure Unvernunft und rosa Brille weils der 1. ist sondern Tatsache. Meine Eltern sind trotz Skepsis bezüglich der Fahzeuglänge begeistert. Bei der Testfahrt zog der Wagen wirklich zügig und präzise an. Die Innenausstattung ist hochwertig und wird von mir bald mit einer importieten Mittelkonsole aufgemotzt (doof das mit der DIN Norm). Jetzt könnte ich natürlich noch sagen das der Verbrauch gut ist und der Kofferraum für ne Limo mit 505 L groß und die Kofferraumluke auch breit genug ist aber statt dessen bedanke ich mich herzlichst bei der Verfasserin des Artikels für die verunsichernden Worte und die schwammigen Aussagen. Ich denke ich werde mit diesem Fahrzeug ganz glücklich werden und wünsche allen eine gute Fahrt.

  • Auto-Fan schrieb am 19.4.2009, 21:11 Uhr

    Photo by [Name] Gibt´s von der Fahranfängerin noch mehr "Testberichte"? Hier werden alle Vorurteile gegen Frauen am Steuer bestätigt. Alice Schwarzer würde toben... ;-)

  • Auto-Fan schrieb am 16.4.2009, 12:43 Uhr

    Photo by [Name] Ich habe den Eindruck, der Bericht stammt von jemandem, der noch nie einen Diesel gefahren hat. Und komisch ist es, dass alle Merkmale, die in anderen Berichten zum M6 besonders positiv bewertet wurden, hier plötzlich ins Gegenteil verkehrt werden. Ich fahre zwar noch einen M6 erster Generation, aber der Neue kann bestimmt nicht soviel "schlechter" geworden sein. Die Dame sollte sich besser einen Fiat Panda mit 50 PS kaufen und keine Fahrberichte mehr schreiben.

  • Auto-Fan schrieb am 16.4.2009, 1:16 Uhr

    Photo by [Name] Frau Behrendt? Sie werden gerade hier ww w. mazda-forum. info / showthread. php? t=23908 zerrissen. (Leerzeichen entfernen) :-)

  • Auto-Fan schrieb am 15.4.2009, 22:46 Uhr

    Photo by [Name] Entweder die gute Frau ist noch nie einen Pumpe-Düse-Diesel von VW gefahren (dann wüsste sie, was ein lautes Auto ist) oder sie hat einen VW-Käfer von 1968 getestet und am Schluss die Fahrzeugbezeichnung geändert. Vielleicht sollte man vor dem Test auch Räder ans Auto schrauben - dann klappt es auch auf dem Kopfsteinpflaster. Ich fahre übrigens das Vorgängermodell. - Die Firmen-Passats und Audi A4 sind deutlich lauter. - Die Kupplung ist zwar hart, aber nicht extrem. Dafür hat sie einen deutlichen Punkt und keinen Pudding. - Die Straßenlage ist auch bei höheren Geschwindigkeiten oder in Kurven einwandfrei. - Schlechte Sicht nach hinten - nun, das scheint ein Leiden moderner Autos zu sein...

  • Auto-Fan schrieb am 15.4.2009, 21:02 Uhr

    Photo by [Name] Im Bericht selbst steht "Es tut weh" Stimmt auffällig! Dieser Bericht tut weh! Alles weitere an kommentaren zu diesem ziemlich schlechten Artikel kann nur noch beleidigend sein. Am besten ist der kommentar:"Miriam, Du bist doch bestimmt Blond, oder?"

  • Auto-Fan schrieb am 15.4.2009, 12:29 Uhr

    Photo by [Name] Hahahaha! So einen schlechten und subjektiven Artikel hab ich ja schon lange nicht mehr gelesen.

  • Auto-Fan schrieb am 15.4.2009, 7:48 Uhr

    Photo by [Name] Vielleicht sollte besagte Testerin zukünftig auf ein Fahrrad oder Motorroller umsteigen (sofern der Motor des Rollers nicht zu laut aufheult) und das Autofahren denen überlassen, die wissen, wie man ein Auto richtig zu bedienen hat. Wenn ich schon lese, daß Frau Angst hat... da wird mir ganz anders wenn ich daran denke auf Frau Testerin im Straßenverkehr zu treffen. Womöglich könnte man den Spieß aber auch umdrehen und mal eine Marke testen, gegen die man eine Antipathie hat. So würde jetzt Marke über kurz oder lang mal schlecht abschneiden. Ich würde jetzt nicht viel auf den Testbericht geben, da das Resultat viel zu viele subjektive Einflüsse hat und in keinster Weise objektiv beurteilt wurde.

  • Auto-Fan schrieb am 15.4.2009, 0:23 Uhr

    Photo by [Name] "Der neue Mazda 6 – Große Klappe, nichts dahinter" So gesehen wäre Miriam und der Mazda6 ja das passende gespann.:-) Man müsste den Mazda6 allerdings zuvor auf 40 PS drosseln. :-))))

  • Auto-Fan schrieb am 14.4.2009, 21:45 Uhr

    Photo by [Name] Ein absolut überflüssiger Artikel, mit dem Sie versuchen, den Mazda6 grundlos schlecht zu machen. Wenn Sie mit den Außenmaßen des Wagens, seinem Fahrverhalten und dem spritzigen Motor nicht zurecht kommen (aufheulen beim Wegfahren), dann ist es noch lange kein Grund, derart abfällige Bemerkungen von sich zu geben. Es gibt auch überschaubarere, schwächere Autos, die keine angsteinflößende Geschwindigkeit erreichen. Vielleicht würde ein solcher fahrbarer Untersatz Ihnen besser munden. Ein von vielen Seiten premiertes Auto derart runterzuputzen zeugt von fehlendem Know-How.

  • Auto-Fan schrieb am 15.2.2009, 16:58 Uhr

    Photo by [Name] Ich habe noch nie so was sinnloses gelesen.Ich fahre Mazda 6 V6 3.0 (USA ) und das ist das beste Auto fuers geld.Meine Frau seit vier Wochen fahrt eine neue Mazda combi und ist begeistert.

  • Auto-Fan schrieb am 13.2.2009, 16:31 Uhr

    Photo by [Name] Was fährt diese Frau denn privat für ein Auto? Das muss ja was ganz außergewöhnliches sein. Ich fahre seit 5 Jahren das Vorgängermodell in der TOP-Ausstattung und kann nur sagen: Top-Fahrzeug. Hatte vorher diverse Opel, VW und BMW Modelle, an die Zuverlässigkeit dieses Japaners konnte keiner dieser Fahrzeuge tippen. Übrigens fährt meine Frau das Auto überwiegend, sie ist knapp unter 1,70 m groß und hat mit der Sitzposition und Kupplung absolut kein Problem. Das neue Modell hatten wir zur Probefahrt auch ein Wochenende und waren beide begeistert. Von den geschilderten Problemen mit Sitzposition, Kupplung, Seitenwindempfindlichkeit o.ä. hatten wir nichts negatives empfunden. Die junge? Testerin soll in der Stadt auf jeden Fall nur Smart fahren. E. + L. aus Dahlem

  • Auto-Fan schrieb am 8.2.2009, 12:06 Uhr

    Photo by [Name] Unglaublich! Der Bericht liest sich, als würde eine Maus eine Mausefalle testen. Ich fahre seit 1988 Mazda (gegenwärtig Mazda 6 Sport 2,3) und meine Frau seit 2006 (Mazda 2). Seitdem können uns andere Marken hinsichtlich Technik/Zuverlässigkeit, Preis/Leistungsverhältnis und Fahrfreude gestohlen bleiben.

  • Baffi0 schrieb am 5.2.2009, 20:51 Uhr

    Photo by [Name] Natürlich hat jeder andere Erwartungen und Vorstellungen, wie ein Auto zu sein hat. Aber wenn man sich nur einmal die Überschriften lest "Es tut weh", "Ich hab Angst", dann hat man irgendwie das Gefühl, es wird entweder von einem Gokart gesprochen, oder ähnlichem. Das man im Jahr 2009 in keinem neuen Mittelklasse-Kombi (der nicht in China gebaut und entwickelt wurde) Angst haben muss, belegen die NCAP Crashtests, und Auszeichnungen, die ein Auto bekommt. "Große Klappe - Nichts dahinter". Wie man diesen Titel interpretiert, bleibt also jedem selbst überlassen.

  • Auto-Fan schrieb am 4.2.2009, 8:20 Uhr

    Photo by [Name] Sehr geehrte Damen und Herren, ich bitte Sie als ständiger Leser dieser Kommentare doch stets den freundlichen Umgang zu Wahren. Jeder hat ebend einen anderen, ganz persönlichen Eindruck vom Fahrzeug - und auch selbst oft eigene Erwartungen!! PS: Es gibt auch genug Frauen, die sehr gut iht Fahrzeug beherrsechen, so wie es genug Männer gibt, die von sich behaupten gut Autofahren zu können !!!

  • Auto-Fan schrieb am 27.1.2009, 1:59 Uhr

    Photo by [Name] Wenn man es ganz fair betrachtet sind japanische Autos bestimmt keine,wie früher viel belächelten Reisschüsseln mehr.Desweiteren kann man auch nicht mehr über ein billiges Auto reden.Aber Auszeichnungen und davon hat ja Mazda genug sowie J.D.Power Studie sprechen wohl für sich.Der Bericht zeigt nur wieder,das andere Autos schön geredet werden.Hätte es sich um ein deutsches Fahrzeug gehandelt wäre so ein Quatsch gar nicht erst veröffentlicht wurden.

  • Auto-Fan schrieb am 25.1.2009, 22:23 Uhr

    Photo by [Name] Das bestätigt doch mal wieder das Vorurteil das Frauen nicht Autofahren können geschweige denn vom Einparken..... Ich finde soetwas lächerlich auf deutsch gesagt: Wenn mann keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!!!!! Mfg A.S. aus Herne

  • Auto-Fan schrieb am 25.1.2009, 18:15 Uhr

    Photo by [Name] Kritik sollte eigentlich seriös geschrieben werden, vor allem von Personen mit Führerschein und entsprechender Fahrpraxis. Was Miriam Behrendt geliefert hat, ist peinlich, hoffentlich unter Pseudonym. M.H. Bodensee

  • Baffi0 schrieb am 18.1.2009, 17:56 Uhr

    Photo by [Name] Kritik kann man meiner Meinung auch anders anbringen. Leider unseriös, diese Kritik (oder was auch immer das sein soll) zu lesen. Es wird doch nicht einmal erwähnt, um welches Modell es sich genau handelt... Ausstattungsmerkmale? Diesel? Benzin? Also ich weiß nicht. Man darf eine Kritik zu einem Auto nicht subjektiv, sondern objektiv betrachten. Gegen einen persönlichen (kurzen) Absatz, wie man das Auto findet, hat ja keiner was. Aber hier wird 5 Absätze lang über ein Auto hergezogen, wo man nicht einmal weiß, ob Sie jemals ein anderes vergleichbares Auto probiert haben, oder ob es bezüglich "Kupplungsweg" einen Vergleichswert gibt. Man kann aus den ersten paar Zeilen herauslesen (zumindest kommt es für mich so rüber), dass Sie "Mazda" nicht sympathisch finden. Und deshalb nicht lesenswert. Freundliche Grüße

  • Auto-Fan schrieb am 18.1.2009, 12:33 Uhr

    Photo by [Name] Wer hat denn diesen Test gesponsert?? VW?? Oder??? Immer noch Schiss vor den Japanern, weil nicht ein Stück dazu gelernt?? Wir brauchen Autos und keine Reichtümer auf Rädern!!! Hans aus Berlin

  • Auto-Fan schrieb am 16.1.2009, 12:17 Uhr

    Photo by [Name] Zitat: . „Verdammt, ich bin keine Fahranfängerin mehr. Guckt nicht so“, denke ich, starte den Mazda 6 erneut, Der ganze Bericht klingt als wäre noch nicht mal der Führerschein in Sichtnähe. Ich bin kein Fan vom 6 aber hier werden Sprüche losgelassen die entbehren jeglicher Logik. Wer in so einem extrem neutralen und fahrerorientierten Mittelklasse Auto bei 160 Schiß bekommt sollte ganz schnell runter von der Straße.

  • Auto-Fan schrieb am 9.1.2009, 18:19 Uhr

    Photo by [Name] Gut geschrieben Eine Frau schreibt einen Autobreicht ?. Sie hatte einfach nur zuviel Schiss solch ein Auto zu fahren. Ich selber habe den Vorgänger und den Aktuellen und war höchst zufrieden.

  • Auto-Fan schrieb am 19.12.2008, 23:21 Uhr

    Photo by [Name] Es ist sehr schade das Sie solch einen Eindruck gewonnen haben. Ich habe im Gegensatz dazu keinerlei Grund Ihre Meinung zu teilen. Ich selbst habe seit über 4 Jahren das Vorgängermodell (Kombi) Top-Version mit 166 PS und bin auch schon einige Male im neuen Mazda6 (Kombi) 170 PS gefahren. Ich selbst fahre gern auch sportlich und bin aus diesem Grund schon an der Straßenlage, dem Kurvenverhalten, Stärke des Motors, Bremsen, Sicherheit ect. interessiert. Mein Eindruck ist das der neue Mazda6 nicht nur stäker sondern auch sicherer geworden ist. Damit meine ich aber nicht unbedingt den NCAP-Crashtest sondern vielmehr die realen Fahreigenschaften. Ich selbst bin ca. 1,80 m groß und habe in diesen wie auch im Vorgängermodell keine Probleme mit den Pedalen oder einer falschen Sitzstellung. Was die Hochgeschwindigkeitsfahrten anbelangt so beschleunigt der neue Mazda6, genau wie sein Vorgänger sehr gut, hängt seidenweich am Gaspedal und bleibt selbst bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h jederzeit gut beherrschbar, wozu nicht zuletzt auch seine hervorragenden Bremsen beitragen. Auch Ihre Meinung über das Kurvenverhalten teile ich keineswegs! Der Mazda6 liegt satt in der Kurve und da hat Mazda auch schon immer richtig gelegen, weil er schon in Vorgängermdellen (z.B. Mazda 6 und 626) bereits gutes Kurvenverhalten zeigte. Das bei erhöhter Geschwindigkeit die Windgeräusche zunehmen steht außer Frage - das ist eigentlich bei jeden Auto so, jedoch gibt es hier im Auto eine automatische Lautstärkeanhebung - so stören die lauteren Windgeräusche bei höheren Tempo nicht. Das Fahrzeug ist mit ca. 4,70 m nicht gerade kurz und übersichtlich und ich vermute das Sie schon allein deswegen Schweißperlen auf der Stirn hatten. Aber nehmen Sie doch beispielsweise einmal im VW Passat, Ford Mondeo, Honda Accord oder ähnlichen Automobilen Platz - Sie werden sehen es ist hier auch nicht anders als im Mazda6. H.W. aus Hegisdorf

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