Mittelklasse
Zu Mittelklasse fand Auto.de folgende Blog-Artikel.
von Juliane S. | 05. Dezember 2010 | Kategorie: Auto Classics
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3 Kommentare
Exakt 20 Jahre lang wurde dieses klassische Auto von Citroen produziert. Durch ein Wortspiel mit den Buchstabenkürzeln des Modells bekam er den klingenden Beinamen "Die Göttin". Die stromlinienförmige Karosserie zeichnete diesen obere Mittelklasse Wagen aus. Der Aufbau der Karosserie unterschied sich von beinahe allen anderen Wagen der damaligen Zeit, so wurden auch neue Materialien wie Kunststoff oder Aluminium verwendet. Schon beim Produktionsbeginn 1955 war er seiner Zeit weit voraus. Technik und Design waren... mehr
von Juliane S. | 04. Dezember 2010 | Kategorie: Auto Classics
...Rahmen eines Facelifts dessen Frontpartie. Ende des Jahres 1987 wurde die Produktion in Deutschland schließlich ganz eingestellt. Aber der Santana hat überlebt. Zum Beispiel in Brasilien, wo er bis 2006 gebaut wurde und sich zum erfolgreichsten Auto der oberen Mittelklasse mauserte. In China wird er sogar noch bis heute produziert und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit und wird in seiner Nachfolgeversion vor allem als Taxi eingesetzt. Daher kann man sagen, dass der Santana tatsächlich 28 Jahre, von 1981... mehr
von Johannes Gödel | 19. Februar 2010 | Kategorie: Allgemein
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11 Kommentare
...oder Limousine - der Amerikaner hat sich noch nicht durchgesetzt .
Platz 9: Jeep Patriot. Gegen die deutsche SUV-Konkurrenz konnte sich dieser Geländegänger nicht behaupten .
Platz 8: Fiat Linea. Nicht Fisch und nicht Fleisch - der italienischen Limousine der unteren Mittelklasse wurde die Unentschiedenheit zum Verhängnis .
Platz 7: Saab 9-5. Auch dieser Große ist nicht mehr taufrisch - aber im April kommt das Facelift .
Platz 6: Chevrolet Epica. Die koreanisch-amerikanische Mittelklasse - beim Absatz eher Unterklasse .
Platz 5: Citroen C6. Schön... mehr
von Max Zaczek | 03. März 2009 | Kategorie: Motorrad-Max
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2 Kommentare
...– aber
der Otto-Normal-Biker wird die 12 PS auf der Autobahn kaum vermissen –
und auf der Landstraße erst recht nicht. Auch Triumph bringt in dieser
Saison eine weiterentwickelte Version der erfolgreichen Street Triple
auf den Markt. Die R hat im Gegensatz zum besten
Mittelklasse-Streetfighter eine komplett verstellbare Upside-Down-Gabel und ein voll
einstellbares Zentralfederbein für noch bessere Straßenlage.
Natürlich sind das Features, die 800 Euro Aufpreis durchaus
rechtfertigen - aber auch hier geht es darum noch schneller durch die
Kurven zu kommen. Allerdings sollte man... mehr
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Auto-Fan Go to topic Der große ADAC...
TaxiAkbulutTuebingen sagt: Es ist auch tatsache dass.die Qualität der Taxiunternehmen sehr gesunken ist! es ist sehr schwer ein seriöses unternehmen zu... more
Auto-Fan Go to topic Der große ADAC...
TaxiAkbulutTuebingen sagt zu Kreditkartenzahlung nicht möglich zu Bild 1. Wenn in einem Monat 4-5 Kunden mit Kreditkarte zahlen rendiert sich es nicht!das... more
kekilli484 Go to topic Der neue Mazda 6 –...
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kekilli484 Go to topic Das coolste...
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Auto-Fan Go to topic BMW, Mercedes und Audi...
Wusste nicht dass die Amis neuerdings Ahnung hätten wie man Autos baut. Die bauen durchweg Schrott. Die bauen auf Halde und verschleudern dann ihre ... more