von Mario Helbig | 23. Januar 2012 | Kategorie: Autotest
Schon in der ersten Generation, die von 2003 bis 2008 gebaut wurde, gab es den größten SUV von Nissan nur mit einem 3,5Liter-V6-Benzinmotor. In der zweiten Generation wurde dies mit zwei Jahren Verspätung endlich geändert und so ist seit September 2010 auch ein Diesel mit 2,5 Litern Hubraum und 190 PS erhältlich. Mit 450 Nm hat er dabei sogar 116 Nm mehr Drehmoment als der Benzinmotor. Außerdem liegt sein Verbrauch niedriger. Und sogar der Preis ist 1.350 Euro unter der Variante ohne Selbstzünder. Es klingt also verlockend.... mehr
von Mario Helbig | 18. Januar 2012 | Kategorie: Autotest
In Sachen Hybridtechnik ist Toyota dank dem Prius weltweit Vorreiter. Das „Hybrid Synergy Drive“-System, welches seine Energie nicht aus der Steckdose, sondern durch den laufenden Verbrennungsmotor sowie Energierückgewinnung bezieht, senkt den Verbrauch deutlich. Gleichzeitig bietet gleichzeitig es genug Kraft, um als vollständiger Antrieb durchzugehen. Jetzt will Toyota auch in Deutschlands Kompaktklasse damit Fuss fassen und gleichzeitig seine Premiummarke in diesem Spektrum etablieren. Und so kommt der Kompakt-Hybrid statt von Toyota aus dem Hause Lexus.... mehr
von Florian Gerber | 02. Dezember 2011 | Kategorie: Autotest
Stadtlicher Geländewagen?
Der BMW X1 ist für ein SUV in seiner Erscheinung sehr dezent geraten. Die Robustheit eines echten Geländewagens hat er nicht, dafür ist er leichter auf der Straße und bietet ein angenehm weiches Fahrgefühl. Mit dem kleinsten Sports Activity Car von BMW kann man schon auch mal sportlich fahren, für den Offroad-Gebrauch ist der X1 eher nicht geeignet.
Auf der Straße
Mit seiner Länge von 4,45 Metern und dem übernommenen Radstand, durch den der Wagen auch stets stabil auf der Straße gehalten wird, kann man den X1 am ehesten mit der 3er-Limousine vergleichen. Durch das abgestimmte, stabile Fahrwerk und die Federung, die laut BMW „von vielen als angenehmer und natürlicher empfunden wird“, ist das Fahrgefühl im X1 auch in scharfen Kurven stets angenehm. Motor: eine 6-Zylinder-Benzinmotorvariante und 3 4-Zylinder-Dieselantriebe. Der kleinste X1-Diesel wartet in der Basisausstattung mit 143 PS auf (31.550 Euro), wobei der Reihen-6-Zylinder xDrive28i mit einem Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, VALVETRONIC und Doppel-Vanos ausgestattet ist und 190 kW/ 258 PS leistet.... mehr
von Mario Helbig | 25. November 2011 | Kategorie: Autotest
530 PS, 588 Nm Drehmoment, eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h sowie eine Beschleunigung von 3,4 Sekunden auf 100 km/h... das sind die unglaublichen Daten des Nissan GT-R, einem der derzeit schnellsten, in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge. Und im Vergleich zu Konkurenten wie dem Porsche 911 Turbo ist er sogar recht "billig". Bereits ab 90.900 Euro ist der japanische Kampfsportler zu haben (der Porsche kostet rund 140.000 Euro). Ob man so eine Art Auto überhaupt braucht, sei dahingestellt. Dass es allerdings wahnsinnig viel Spaß macht, durfte der Autor am eigenen Leib erfahren.... mehr
von omruk | 25. November 2011 | Kategorie: Autotest
Neben dem sparsamen Benziner Honda Civic 2012 hat Honda nun auch ein weiteres Hybridfahrzeug in seine Produktpalette aufgenommen, den Honda Jazz. Auf den ersten Blick mag die Kombination zwischen Kleinwagen und Hybrid ungewöhnlich erscheinen, doch der Jazz bietet durchaus interessante Eigenschaften.... mehr
von Kira Fröhlich | 01. November 2011 | Kategorie: Autotest
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1 Kommentar
Wer schon einmal einen Sportwagen ab Lamborghini aufwärts gefahren ist, der weiß um die Herausforderung, das Auto ab der ersten Minute so routiniert zu fahren, als wäre es sein eigenes 120 PS-Gefährt. Als Besitzer eines solchen Traumwagens sollte das vielleicht anders sein, fehlende Routine kann jedoch auch dem überquellendem Angebot im eigenen Fuhrpark geschuldet sein. Für einen Fahrzeugtest wollte der Surfboard-Designer Roberto Ricci im Sommer alles aus seinem Aston Martin Rapide herausholen - und landete in der Leitplanke. Schaden: 190.000 Euro.... mehr
von Mario Helbig | 28. Oktober 2011 | Kategorie: Autotest
Mit der Einführung des BMW X1 hat der X3 seine Stellung als "Kompakt"-SUV im Segment der Bayerischen Motorenwerke verloren. Und so drängt das mittlere Kind eifrig in Richtung des großen Bruders, dem Schlachtschiff X5. Zum einen ist er knapp 9 Zentimeter in der Länge gewachsen, zum anderen sind es besonders das dynamischere Design und der Ausstattungs-Wahn, die eindeutig in Richtung Luxusklassen-SUV schielen. Und auch unter der Haube hat sich einiges getan, besonders bei der getesteten Top-Motorisierung, dem "x35i".... mehr
von Marcus Schäfer | 21. Oktober 2011 | Kategorie: Autotest
Autos sollen praktisch sein, die Insassen sicher von A nach B bringen, dabei Platz für das Gepäck bieten und das bei entsprechendem Komfort. Seit einigen Jahren haben Automobilhersteller wie Käufer zusätzlich die Vorzüge einer erhöhten Sitzposition für sich entdeckt. Die Folge: Alles, was vier Räder hat, wird irgendwie höher gelegt und mit abgefahrenen Namen und Kürzeln bezeichnet. Dem kann sich auch Audi nicht verschließen und präsentierte in Leipzig jetzt das Kompakt-SUV Q3.... mehr
von Florian Gerber | 19. Oktober 2011 | Kategorie: Autotest
Was als erstes ins Auge springt, klarer Fall: die Lackierung. Die Farbe des giftgrünen Sondermodells, das auf 200 Stückzahlen limitiert wurde (165 davon Deutschland) nennt sich Metisgrün-Metallic. Das Roadster-Coupé trägt den Beinamen „Karai“, was auf japanisch soviel bedeutet wie „scharf“und in vielerlei Hinsichten auch auf den Flitzer zutrifft. Das schwarze Hardtop, die 17-Zoll-Alufelgen und einige Extras wie Sperrdifferenzial, Bilstein-Sportfahrwerk und Recaro-Sportsitze mit Lederbezug gehören zur Ausstattung der neuen MX-5-Generation.
Außen und Innen
Äußerlich dominiert ganz klar die giftgrüne Lackierung. Seitenspiegel, Klappdach, Frontgrill und Nebelscheinwerfereinfassung sind allerdings in schwarz gehalten. Die flache Form des Roadster lässt auch schon die Sitzposition, oder besser gesagt „Liegeposition“ im Wagen erahnen. Die sportlichen Recaro-Ledersitze halten einen gut im Sattel, doch nach 2 Stunden Fahrt könnte es ein wenig unbequem darin werden. Auch wenn die Sicht nach vorn in anderen Wagen ausladender ist, ist sie doch ausreichend, nach hinten allerdings sehr eingeschränkt. Das Innenleben mutet im Allgemeinen ziemlich modern und edel an, ohne unnötigen Schnickschnack aufzuweisen. Mit Klimatisierungsautomatik und Sitzheizung ist für die optimale Temperatur im Innenraum gesorgt. Anlage mit Boxen von Bose macht in dem kleinen Innenraum des Wagens ordentlich Druck. Besonderheit vielleicht – die Fußpedale haben ein klassisches Rennwagen-Design.... mehr
von Rubens Engelhardt | 19. Oktober 2011 | Kategorie: Autotest
Als VW vor 16 Jahren zusammen mit Ford und Seat das Galaxy/Sharan/Alhambra-Dreigespann auf den Markt brachte, war das der Anfang einer Erfolgsgeschichte. So wurde der Sharan (zumindest in Deutschland) das meistverkaufte Modell der Kollaboration und ein fester Bestandteil der Modellpalette. Im Jahre 2006 wurde die Zusammenarbeit aufgelöst und Ford entwickelte die zweite Generation des Galaxy selbst. Im vergangenen Jahr zog nun Volkswagen nach und stellte den Sharan II vor. Und dieser ist vieler Hinsicht gewachsen.... mehr
von Mario Helbig | 24. August 2011 | Kategorie: Autotest
Die zweite Generation des französischen Golf-Konkurrenten, dem Citroen C4, wurde im Oktober 2010 auf den Markt gebracht. Diesen Sommer folgte nun die sportliche Variante namens DS 4, welche dem GTI kräftig Paroli bieten soll. Kann dies gelingen? Optisch muss man dazu eindeutig sagen: Ja. Linienführung sowie Details im Design sind deutlich spannender ausgefallen als beim Großteil der Konkurrenz. Kann der Rest dieses Niveau halten?... mehr
von Kira Fröhlich | 20. August 2011 | Kategorie: Autotest
Sommerzeit ist Cabriozeit. Eigentlich. In diesem Sommer jedoch kann davon bisher nicht die Rede sein - oben ohne ging bisher eher selten. Dass sich das BMW 320d Cabrio trotzdem als Anschaffung für die (eigentlich) sonnigen Monate lohnt, besitzt man denn das nötige Kleingeld, zeigte uns die Testfahrt. Ganz nach dem Motto `Immer der Sonne hinterher`.... mehr
von Holger Zehden | 27. April 2011 | Kategorie: Autotest
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Man sagt ja, Volvo baue sichere und solide Autos. Mit ihrem Flaggschiff S80 wollen sich die Schweden auch in Sachen Komfort vor allem mit deutschen Premiumherstellern wie Mercedes, BMW und Audi messen. Ob der von uns getestete Volvo S80 D3 Executive wirklich mit BMW 5er und Co. mithalten kann?... mehr
von Holger Zehden | 12. April 2011 | Kategorie: Autotest
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Jung, dynamisch und urban. So stellt sich Audi die Zielgruppe seines kleinen Flitzers A1 vor. Damit will man endlich der bayerisch-britischen Konkurrenz von Mini die Krone der Lifestyle-Flitzer abjagen. Mal sehen ob das dem kleinsten Audi aller Zeiten gelingt.... mehr
von Holger Zehden | 03. April 2011 | Kategorie: Autotest
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Mit dem Ford Fiesta verband man lange Zeit unspektakuläres Design. Ein robuster Kleinwagen, der vornehmlich von Frauen gekauft und gefahren wird. An diesem Fakt wollte Ford auch nur geringfügig etwas ändern und setzte sich das bescheidene Ziel, aus jeder Kundenbefragung als Sieger hervorzugehen. ... mehr
VW Golf Variant 1.6 Joker
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi...
Fiat Punto 1.2 8V EASY
Auto-Fan Go to topic Echt oder unecht:...
Das ist ein Ausschnitt aus den Dreharbeiten zum malaiischen Kinofilm "Kongsi 2011" (In Youtube suchen unter "Trailer Kongsi 2011 [HQ] ")...Mehr nicht!... more
Auto-Fan Go to topic Dacia Duster sieht bei...
Nun es ist einfach voll ausgestattete Konkurez SUV zu testen, und zum Vergleich eine Basisvariante beizuziehen. Mein Dacia Duster hat ABS, ESP und... more
Auto-Fan Go to topic Reihe:...
solange die Quote stimmt, kann er doch weitermachen bis es nicht mehr geht... zuzutrauen wäre es Ihm :-) more
Auto-Fan Go to topic Reihe:...
Na ja er ist halt etwas das erst auf der Leinwand stirbt......ähnlich wie John Mclane in Stirb Langsam..... more
Auto-Fan Go to topic Reihe:...
Die Schimanski-Reihe ist noch nicht abgeschlossen. Gerade ist ein neues Drehbuch in Auftrag gegeben worden. Es wird mind. noch eine weitere Folge geben. more