Der Toyota Prius ist das weltweit erste Großserienfahrzeug mit einem Benzin/Elektro-Hybridantrieb und vor allem für Stadtfahrten geeignet. Schließlich zahlen sich die Vorteile des integrierten Elektromotors vor allem im Stop-And-Go-Verkehr aus. Der Elektromotor erleichtert das Anfahren und Beschleunigen, und verzichtet dabei auf eine externe Stromversorgung. Stattdessen laden sich die Nickel-Metallhyrid Batterien automatisch auf, indem die beim Bremsen und Ausrollen freigesetzte Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt wird. Im Notfall wird die Energie vom Benzin-Aggregat bezogen. Der 1.5 Liter-HSD (Hybrid Synergy Drive) Elektro/Benzin-Motor leistet 78 PS und verbraucht lediglich 4.3 Liter Super auf 100 Kilometer. Doch nicht nur die geringen Verbrauchsdaten sind überzeugend: Immerhin bietet der japanische Automobilhersteller acht Jahre Garantie auf den gesamten Hybrid-Antrieb. Außerdem verspricht die steigende staatliche Subventionierung für alternative Antriebstechnologien einen geringeren Werteverlust bei Gebrauchtwagen gegenüber dem ursprünglichen Neuwagenpreis. Im Jahr 2004 trumpft die zweite Generation des Toyota Prius mit einem maximalen Drehmoment von 478 Newtonmetern und einer Leistung von bis zu 113 PS auf. Den Toyota Prius gibt es in den Ausstattungsvarianten Sol und Executive. Sie sind auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei www.auto.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.