Als erster Seriensportwagen von Porsche läuft der zwischen 1948 und 1965 angebotene 356 in den Serien 356, 356 A, 356 B und 356 C vom Band. Grundlage des Modells ist der von Ferry Porsche initiierte „Porsche Nr. 1“, ein zweisitziger Mittelmotorroadster mit Rohrrahmen und einem auf 35 PS gesteigerten 1.1 Liter-VW-Aggregat. Bis zum letzten Tag ist das Konzept Heckmotor und Hinterradantrieb für den Zweitürer unverändert geblieben. Neben einer Cabrio- und Coupé-Version ist der Porsche 356 als Speedster mit gestutzter Windschutzscheibe und spartanischer Ausstattung lieferbar. Während die ersten Modelle noch mit einem 40 PS starken 1.1 Liter großen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet sind, wird das Triebwerk noch in der ersten Baureihe auf 1.5 Liter vergrößert und die Leistung auf 70 PS angehoben. Bereits der B-Generation dienen ein 60 PS starkes 1.6 Liter bzw. ein 2.0 Liter-Triebwerk mit 130 PS als Kraftquellen. Äußerlich unterscheiden sich die A- und B-Modelle vor allem durch höher platzierte Scheinwerfer und eine nach vorn weniger gerundete Linienführung der vorderen Kotflügel. Als erster Straßen-Porsche mit Scheibenbremsen führt der Porsche Carrera 2 die Liste der 356er-Baureihe als Topmodell an. Das Besondere an den Scheibenbremsen ist, dass diese nicht die Bremszangen nach außen montiert haben, sondern die Scheiben von innen umgriffen sind. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Sportwagen oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.