Bei seiner Weltpremiere in der Mitte der 1960er Jahre ist der Oldsmobile Toronado eine echte Sensation. Schließlich unterscheidet sich das zweitürige Coupé in vielerlei Hinsicht vom üblichen Angebot auf dem US-Markt. Beispielsweise fasziniert der Oberklassewagen durch die eindrucksvolle Karosserieform und auch sein Vorderradantrieb ist für die damalige Zeit alles andere als eine Selbstverständlichkeit – immerhin ist das knapp 6 Meter lange Fahrzeug seinerzeit der bis dahin größte Wagen, der jemals mit einem Frontantrieb ausgerüstet ist.

Der Oldsmobile Toronado sorgt bei seinem Debüt für großes Aufsehen

Zudem präsentiert sich der Oldsmobile Toronado technisch äußerst innovativ. Seine überdurchschnittlich gute Straßenlage sorgt ebenso für Begeisterungsstürme wie der technisch ungewöhnliche Drehmomentwandler und sein Getriebe, das mit nur einem einzigen Kettenantrieb verbunden war. In insgesamt vier Generationen verlässt das Coupé bis zum Beginn der 1990er Jahre die Produktionshallen und gehört dabei in jeder Baureihe zum Segment der Personal Luxury Cars.

Das Oberklassemodell gehört zur Klasse der Personal Luxury Cars

Auch die Bandbreite der Motoren kann sich wahrlich sehen lassen. Von 5.0 und 5.7 Liter-Aggregaten über einen 3.8 Liter Sechszylinder bis hin zu einem 7.0 Liter Achtzylinder-Triebwerk präsentiert sich der Oldsmobile Toronado in jeder Generation in Bestform und erreicht dank einer Durchzugskraft von bis zu atemberaubenden 385 PS satte Spitzengeschwindigkeiten, die die 200 km/h-Marke locker übertreffen.