Die Modelle der Mercedes-Benz M-Klasse wurden 1997 als erste SUVs (Sports Utility Vehicles) der Marke vorgestellt. Neu war auch der Produktionsstandort, denn die Fahrzeuge der M-Klasse wurden erstmals in den USA gefertigt. Im Jahr 2005 kam dann die zweite Generation dieser Klasse auf den Markt mit optischen Veränderungen und einer erweiterten Serienausstattung. Besonders charakteristisch für die Fahrzeuge ist nicht nur das große Platzangebot im Innenraum, sondern auch die hohe Anhängelast. So können schwere Anhänger etwa aus dem Reitsport mühelos fortbewegt werden. Für den Antrieb sorgen wahlweise zwei Diesel- und drei Benzinmotoren. Spitzenmodell unter den Diesel-Fahrzeugen der Mercedes-Benz M-Klasse ist der ML 320 CDI mit 224 PS, bei den Benzinern schöpft der ML 63 AMG aus 6,3 Litern Hubraum 510 PS. Damit katapultiert er den 2,3 Tonnen werden SUV in unglaublichen fünf Sekunden auf 100 Sachen. In allen Modellen der M-Klasse übernimmt eine siebenstufige Automatik das Wechseln der Gänge, dem Fahrer wird es kaum auffallen. Auf Wunsch kann die M-Klasse auch mit einem Offroad-Paket ausgestattet werden. Dazu zählen Zweistufen-Verteilergetriebe mit Gelände-Untersetzung, zuschaltbare Differenzialsperren, die Luftfederung AIRMATIC, mit der die Bodenfreiheit um 110 auf bis zu 291 Millimeter angehoben werden kann. Im Innenraum finden die Fahrgäste neben komfortabler Beinfreiheit und ein riesiges Ladevolumen von 2.050 Litern und eine waagerechte Ladefläche von 2,10 Metern Länge.

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