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Mercedes-Benz 380 SEC

New, used and commercial cars from Mercedes-Benz

Das neue Mercedes Sportcoupé brachte einige Änderungen mit sich. Zwar basierte die Bodengruppe prinzipiell auf der Limousine, aber erstmals seit den 50er und 60er Jahren orientierte sich das Coupé an der S-Klasse und nicht am SL-Modell. Auch äußerlich hatte sich einiges verändert. Neben schmaleren Scheinwerfern waren die Nebelscheinwerfer in der Stoßstange integriert, sodass der Kühlergrill breiter und so auch der sonst frei stehende Mercedes-Stern mit in den Kühlergrill integriert werden konnte. Die Chromleiste unter dem Kofferraum geht bis zu den hinteren Kotflügeln und auch die Türgriffe waren unter Kunststoffschalen verdeckt. Wie bei allen Mercedes-Coupés ließen sich auch beim Mercedes-Benz 380 SEC die Seitenfenster komplett versenken. Dadurch dass die B-Säule fehlt, wurde die Dachkonstruktion verstärkt, sodass die Sicherheitsvorkehrungen denen der S-Klasse-Limousinen entsprachen. Mit 204 PS erreichte der Sechszylinder eine Maximalgeschwindigkeit von 210 Stundenkilometer. Ab Herbst 1981 war der Mercedes-Benz 380 SEC auf dem Markt. Der Verbrauch konnte durch luftumspülte Einspritzventile und eine erhöhte Verdichtung im Vergleich zu den Vorgängermodellen gesenkt werden. Serienmäßig verfügte das Sportcoupé über zwei Einzelsitze, auf Wunsch gab es Airbag für den Fahrer und einen Gurtstraffer für den Beifahrer.

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	Mercedes-Benz 380 SLC Coupe 71679 Asperg Petrol , Alloy wheels, Electric window lift, Warranty, Radio / CD, Central locking	16.900,- € 218 HP 148.370 km Initial registration:03/1980
	Mercedes-Benz 380 SLC 88250 Weingarten Petrol , Electric window lift, Central locking	19.900,- € 218 HP 154.800 km Initial registration:09/1981
	Mercedes-Benz 380 SL R107 , 2.Hand, orig. 37tkm ,H Kennzei 24860 Uelsby Petrol , Radio / CD, Power steering	39.800,- € 218 HP 37.800 km Initial registration:09/1980