Auto des Tages

BMW M1

New, used and commercial cars from BMW

BMW M1 Foto

Seine Premiere erlebte der BMW M1 1978 auf dem Pariser Autosalon. Das markante Design stammte vom italienischen Designer Giorgetto Giugiaro.

Für den M1 standen insgesamt drei Motoren zur Verfügung.

Der Prototyp, welcher 1972 als BMW Turbo vorgestellt wurde besaß einen Reihen-Vier-Zylinder mit Turboaufladung und 2 Liter Hubraum, der es auf 200 PS brachte.

Die Serienversion wies einen Reihen-Sechs-Zylinder mit vier Ventilen pro Zylinder und 3,5 Liter Hubraum auf. Dieser Motor hatte eine Leistung von 204 kW/277 PS bei 6600 U/Min.

Die Rennversion war ebenfalls ein Reihen-Sechs-Zylindern mit vier Ventilen pro Zylinder. Die normale Rennversion kam damit auf 345 kW/470 PS, mit Turboaufladung auf 626 kW/850 PS.

Bis 1981, dem Jahr der Produktionseinstellung wurden 456 Stück dieses Fahrzeuges gebaut. Das erscheint recht wenig gegenüber anderen Serienfahrzeugen. Doch die Serienproduktion, des für den Rennsport konzipierten BMW M1, wurde nur aufgenommen, um an Rennserien teilnehmen zu können, für die nur Serienfahrzeuge zugelassen wurden.

Die BMW M1 Straßenversion konnte den Sprint von 0-100 km/h in 5,6 Sekunden bewältigen. Bis 1986, dem Jahr in dem der Porsche 959 auf den Markt kam, war der BMW M1 der schnellste Seriensportwagen eines deutschen Automobilproduzenten.

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